2011年6月17日星期五

全球著名汽车公司总汇(集团\旗下品牌)

1、通用汽车公司:全球最大的汽车公司
2、福特汽车公司:世界第二大汽车生产厂家
3、克莱斯勒公司:美国第三大汽车公司, 汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。
4、大众汽车公司:全球领先的汽车制造商之一,欧洲最大的汽车生产商,德国最大、最年轻的汽车公司
5、菲亚特汽车公司:世界十大汽车公司之一,世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家
6、丰田汽车公司:世界十大汽车公司之一,日本最大的汽车公司
7、本田汽车公司:世界十大汽车公司之一,世界汽车业的佼佼者
8、奔驰汽车公司:世界十大汽车公司之一,德国销售额第一大汽车公司
9、标致汽车公司:世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司
10、日产汽车公司:世界十大汽车公司之一,日本的第二大汽车公司
11、宝马公司:驰名世界的汽车企业, 名列世界汽车公司前20名,高档汽车生产业的先导
12、雷诺汽车公司:法国第二大汽车公司,世界十大汽车公司之一
13、现代汽车公司:韩国最大的汽车企业,韩国汽车工业的代表性企业
14、德国保时捷汽车公司;世界上最著名的研究、设计和生产运动汽车的厂家
15、三菱汽车公司:日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司


how to buy a used car in canada or usa

* TIPS
 * 是否允许进口。查看www.riv.ca , 确认车型是否允许进口到canada
 * 是否召回。查看是否曾经召回的车辆型号,from http://www.riv.ca/RecallClearance.aspx can check the Recall clearance of cars. very important.
 * 油耗,15MPG,20MPG,25MPG,30MPG,35MPG分别对应百公里耗油数是,15.7,11.8, 9.4, 7.8, 6.7。论MPG这方面,日本车无可争议地领先了。多数日车都可以跑到25-30MPG,而美国车大多停留在18-22MPG左右,
 * 可靠性,Reliability. 同年代的车,日本车跑到150K Miles(二十多万公里), 美国车就很惨了,一般超过100K Miles就基本看不到. 所以,如果一定要我建议里程数Mileage的话,我觉得日本车100K,美国车60-80K比较合理,基本保证不会让你成为最后一任车主。
 * 兼容性,Compatibility. 别买产量太低,或者曾经召回的那个年代批次的车。

 * 不要临时改变主意!!如果你提前看好了Nissan,就一定要买Nissan那款,Dealer推荐什么也不听,一定要回头研究好了再来买
 * 看车只要看3天以内发布的,最多一周,再远的就不必看了,不是太差就是有一些奇妙的毛病在等着你。

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* CPO

多数美国人选择二手车,往往会选择品牌认证二手车。那么什么是品牌认证二手车,首先我们需要了解一个概念CPO(Certified Pre-Owned ),也就是那些经过原车辆制造厂家签章鉴定的二手车。这种二手车往往经过厂家的严格检查,使之符合车辆制造商的标准,并且延长了质量保证期。因此CPO车 型的质量与新车并无大的差异,而且价格又比较低,深受人们喜爱和信赖。

* some websites to buy used cars in USA

http://stillwater.craigslist.org/cta/
http://edmondsun.autoconx.com/Ads/For-Sale.cfm/

http://usedcars.autocheck.com/  and http://www.carfax.com/  可以看到车子的过去使用报告的一个网站
http://www.usedcars.com
http://usedcars.kbb.com/
网上估价 www.kbb.com www.nada.com
 
* find the used car in Toronto

在此推荐几个你可以用到的网站:
1、autotrader 查找二手车的资源库,汽车知识
2、Auto123 丰富的汽车信息,功能同上
3、kijiji 多伦多私卖的二手车资源
4、msn auto club 了解各年代车型配置以及用户评价
5、vmrcanada.com 二手车价格评估
我自己买车的时候,这些网站都是经常光顾的。所以想买的车应该有什么配置,大概多少钱合理,可能会出现什么样的故障,自己心中有数。

* 选那个品牌的二手车好呢?

无非日系车,美系车,韩系车,德系车,其他欧系车这几种。
 * 日系车的特点是机械可靠,耐用,省油,保值,操作人机工程学好。
 * 美国车通常马力大,内部宽大,空调效果快,价格便宜,零配件便宜。但美国车的小毛病太多了,虽然每次维修都不贵,但太麻烦了。
 * 韩国车也可以算在我们买二手车的考虑范围内,韩国车在刚进入美国市场的时候走过一段弯路,主要是质量问题。导致92、93左右的车在使用5、6年后只值千 把块,而同等级同等年头的美国车要贵2倍以上,日本车要贵3倍左右。这两年,韩国朋友们痛定思痛、亡羊补牢、卧薪尝胆、浪子回头,总而言之吧,就是改了, 韩国车的质量得到了大大的提高,又因其价格便宜,在美国的市场占有率以有明显提高。
 * 除了以产地和品牌分,汽车通常以其功能/形状分。具体有:三厢轿车-Sedan;两厢轿车-Hatchback;后行李厢加高和成员仓连成一体的轿车 -Stationwagon; 吉普车/多功能运动型车-SUV(Sporty Utility Vehicle),美国南方也叫truck;商务舱那样的面包车-Minivan; 小卡车-Pickup(我们所谓的皮卡)。
 * 按传动/换档分:手排档-Manual shift/Stick shift;自排档-Auto Transmission/Autoshift,手自一体的我看都不看(不明白买这种车的人到底要怎么开)。按颜色分大家都会,我就不多嘴了。
 * 二手车的价格通常由如下几个方面构成:生产厂家、型号、年份、已行驶里程、配置、原车主的使用情况及车的使用地理位置、保养情况、维修情况、及具体车况等等。让我们逐一看看这些因素是如何起作用的。
 * 这些人受过良好的教育(知道车虽然是钢做的,也需要按时保养!),责任心强(所以开车稳当,车况能保持的较好),诚实、有礼貌、讲道理(如果你能有合适的理由支持你的讨价还价,他们通常会接受),经济上比较宽裕(这一点对你很重要哦!)。
 * 同样2辆车,在城里和乡下跑的同样的里程数可是大有不同。可以简单的定义为,在繁华的大都市跑1英里对车的磨损和乡下跑1.5英里的磨损相同,也就是说, 跑同样的里程,城里对车的磨损大。为什么这么说呢?因为城里堵车(车原地没动,车的发动机也在磨损),城里的路况不好,城里的空气质量不好。所有这些都加 速了汽车各部分的磨损。
 * 当然选年轻的。首先,因为有2年的时间差,所以年轻一点车的底盘被雨雪风霜的腐蚀轻一些,车漆的氧化程度轻一些;更重要的是,科学技术是时时刻刻都在进步的,每年都有新技术被应用在汽车上,不管是改进车的安全性、燃油经济性,还是舒适性、可靠性,对你都没坏处。
 * 目标大体可以锁定在小型的轿车(Sedan),排气量在1至2升之间,以2升为上限(通常1.5升左右,因为2升大概可以算中型轿车了)。对于车的国别和 品牌,美国车、日本车、韩国车都可以考虑,本人比较中意的品牌有Civic(HONDA本田)、Corolla(TOYOTA丰田)、 Sentre(NISSAN 尼桑)、Escort(Ford福特)、Elantra 和Accent(Hyundai现代)、Mazda323(Mazda马自达)、Mirage和Lancer(Mitsubishi三菱)等等。
 * 第一类,买辆车!我认为应该着重考虑那些车龄在7-10年,跑了8-12万英里左右的车。这些车的价格基本上在$2000-$5000的范围,也就是新车价格的六分之一到三分之一左右,如果保养正常并且没有出过什么大事故,再跑个3、4年应该不成问题。 但这些车的很多零部件都已经到口了,也就是说,到了出小毛病的年龄了,比如说某个Sensor(传感器)坏了,Idle(怠速)需要调整了,启动有时候需要多打几下等等。但考虑到经济因素,我认为还是可以忍受的。
 * 第二类,买辆过得去的车!可以考虑车龄在4-8年,行驶里程在5-9万之间的,这些车的价格应该在$4000-$7000的范围内。
 * 也可以考虑中型车,最好的牌子当然是Camary(TOYOTA丰田)和Accord(HONDA本田),在质量 和可靠性方面绝对是中型车中的首选(当然价格也要高一些)。其它可选择的也很多,例如Taurus(Ford福特),Mazda626(Mazda马自 达),Galant(Mitsubishi三菱)等。
 *  中小型的sedan。价格在$3000-5000之间,自排档,全电动等等。决定了这些基本因素后,我们需要做点家庭作业。买一本consumer report,看一下各国车的大概评价及各种大概车况下的book value(比较客观的市场价格)。从consumer report中,我们可以知道广大人们群众对该车的最公平的评价,以及该型车有何优缺点,是否有call back的历史,然后才可以我们的买车行动。
 * 季节和气候对买车的影响(经常被很多人忽略)。在美国的东北部,冬天经常下大雪,雪融化后变成雪盐的水溶液,然后等车驶过的时候会溅在车的底盘上,时间长了会对底盘有很大腐蚀。所以,通常北方车的底盘状况比南方和西部车的要差很远。
 * 夏季要看车的散热情况,条件可能的话,把车开上高速,打开冷气,用中速多跑一会儿,看看水温是否正常。如果是冬季,要着重注意车辆的启动,验车提醒车主不要发动车,启动“冷车”看点火是否正常。


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* 购买流程

 * 网上估价 www.kbb.com www.nada.com

从craiglist上看到车的型号年代,Milesage以及车况,把这些信息输到网站里面,它会给你一个比较公正的交易价钱,分三档,Trade in是你把这个车卖给dealer的价钱,最低,Private Party是私人对私人的交易价钱,高一些,Retail是你从Dealer里买的价钱,显然最高。大家一般把它叫做kbb价钱,作为参考,多数情况下车 主会说低于kbb多少多少钱,以示诚意。

 * 查询汽车的各项记录

这是美国比较发达的一面,你可以查到车的所有记录。决定买车之前你可以找车主要VIN, so called Vehicle Identification Number,然后登陆www.carfax.com查 这个车是否有各种事故记录,多数情况下是clean carfax,大家才会买,否则旦有一点问题,价钱上会低很多,因为谁都不愿意买出过事的车,哪怕是压到了一个大头针。而且,有事故记录的车很难买的,要 低很多才行。carfax这个网站是收费的,$25一个月,如果你买车的话也就一个月的事,就咬牙交了吧,属于必要的成本。

查Carfax的时候还会遇到另外一个术语叫做clean title,包含几个意思:
1 说明此车之前没有遭遇过重大问题,有的是flood, salvage title,说明以前经历过大修,绝对不买。
2 说明车主具有完全的占有权,full ownership,而不是正在贷款买的这个车,否则你买了还得还贷款,这就复杂了。

在carfax上还可以看到每一任车主对车的使用情况,值得认真研究一下,就象你会想要知道你女友以前的各任男朋友都是什么货色,对吧。
1 如果只有一任车主,所谓first owner,是非常赞的,多数人买新车后都会爱车如子,相比之下如果已经卖过很多次了,就不那么爱惜了吧,比如我的Lincoln,我很荣幸地成为了第六任车主,汗吧。
2 一般认为每年跑12K Miles是比较理想的数字,如果有几年超过了20K,是很糟糕的事情,可能是被租车公司租走或者是天天跑高速,都很伤车的。

总之,clean title一般都没有问题,carfax一定要十分小心,任何问题都不能接受,宁错杀一千,对吧。

 * 试车篇
1 先问车主为什么要卖,美国人脑子直接,就告诉你了,如果有特别支支吾吾的,难说有没有问题,心里要小心了。多数情况下这个问题不大。

2 问有没有什么事故或者有问题的记录,虽然查过了,但有些小磕磕碰碰的也许看不到,问一下总比不问强。

3 注意检查一下车里面是否干净,虽然你可以以后打扫,但多数情况下把车保养得很干净的人对车也比较爱护,一屋不扫,何以扫天下?

4 问下车主车里面的东西是不是都卖,这个很搞笑的,有的时候你从黑人手里买了个车,结果他把音响留下了(这个非常普遍,黑人视他们的HiFi如声明),或者其他什么东西没有说清楚。

5 一定要问清楚轮胎什么时候换的,电池如何(尤其在寒冷的地区冬天根本打不着),其他修过的东西都有哪些,切记,他投进去的钱就是你省下的钱。但他如果投的太多,说明你需要省的也太多了,这个也不考虑了吧。

先礼后兵,该动手了。打开发动机前盖Hood看看。我完全没有经验,只要不是太赃,没有明显的线头漏出来,没有太夸张的污渍,上车跑几圈吧!

这个就更复杂了,我只能简单说说我的体会了

1 发动机有没有诡异的声音,有时候变速箱有问题,会发出周期性的噪音,谨慎!

2 手动档的话看看有没有溜档或者挂不进去的问题,自动档加速过程中看看是否有明显的速度变化,有的自动档车年就失修,一变速感觉非常明显,这个不是什么好事。

3 刹车,手刹

试车是门学问,我没太多经验,也就不展开说了,基本还是靠人品的。

兜风归来,假设你对车很满意,准备成交。

这其中有一个可选项,Mechanical Check,一般你可以要求付款前去做一个机械检查,在一般修车店就可以,花费大概是$100,当然是你自己出,然后修车的师傅会给你出一个超级复杂的书 面结果,一般来说二手车都不会太乐观,他基本上会尽全力地告诉你这个车哪不行哪不行,一方面说服你修,一方面说明你这$100没有白花。我的经验是,只要 没有太大的问题,不必太在意,我当年买Lincoln的时候,那师傅都快哭了,说小伙子你这车8个缸只有三个能用了,还买个啥?我岿然不动,说起码还有3 个能用嘛。买回来开了这么久,那三个缸依然还能用,哈哈。从经济学角度说,你投资的$100 去检查,但在搞价的时候会主动很多,因为你有充足的科学依据说这个车怎么这么破这么破,但凡不是太铁石心肠的车主都会让一点的,这几千块的一让往往就不止 100了。我当年用这个办法搞下来$500,sweet!

决定买车,一手交钱,一手交车。

交钱,多数中国人会给Cash, 这其实是很不专业的做法,对双方都没有好处。首先是他拿了你的现金就走了,万一车有任何问题,人已经飞了,如果你给Check的话,可能还有补救的机会, 我听说有人回头发现有问题立马冻结自己的Check,然后把那钱要回来了。但多数人拒绝接受Personal Check,毕竟太大的数目了,万一你账户里没那么多钱不就傻了?最科学的办法是用Certified Check,就是你去银行从自己账户提如数的钱,银行给你出具一个证明,说明你会把钱付给某人,然后那个人拿着这个证明就可以去提了,对大家都有好处。

交车,拿钥匙提车是其一,入户是其二。前任车主会把title给你,理论上讲你只要自己拿着它去上牌照就可以了,多数情况下你会不放心而让他陪着你去,倒也无妨。过户的时候会让你填成交价钱,一定要越少越好,8%的税不是闹着玩的,自己权衡吧。

恭喜你,车到手了,钱也没了,enjoy.





* A TALKING IN JIAYUAN
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请教各位达人,像我这样的情况,应该选什么车?
1、新手,技术不行,口袋里银子也很有限,想买便宜的二手车,撞了也不心疼。
2、孩儿妈妈,开车就是接送孩子、超市采购、上下班啥的。
3、车盲,对车完全不懂,要求能开就行,尽量少坏。
4、要自动的,不要手动的。
5、对外观完全没有要求,实惠是第一原则。
6、不要日本车,要美国车。
请教各位前辈,我这样的情况适合买什么车呢?pontiac sunfire或者chevrolet Cavalier怎样?预算5000够么?还有没有更便宜点的选择?如果预算2000-3000能买什么车?先谢谢大伙帮忙啦!

賣1998年雪佛蘭 chevrolet Cavalier 2,2升完好,自動擋,車況佳,無事故,142000公裏。一切工作非常好,但有一點生鏽,賣$1600.電話 :(514)969-2218 我昨天更换油,刹车,轮胎 等等...(开2年,3年 没有问题)
PS....我的保险一年才$200元。

甭更换timing belt(带),因为是timing chain(链)
 
手动的车便宜又可靠,还省油
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